新华社贵阳1月22日电(记者刘续)“老板,麻烦给我来点豌豆尖!”“也给我称三斤”……村民吴国兰左手利索地提起秤绳,右手移动秤砣,一声“二斤三两”的脆亮吆喝声,提醒第一位顾客的蔬菜已经称好。

18日15点40分左右,在贵阳开往玉屏的5640/39次“村火车”上,由国铁成都局贵阳客运段开设的“新春年货铺”连续第7年开张营业。

这是一趟穿行于贵州少数民族地区、逢站必停的“慢火车”。自1997年开行至今,为沿途10多个小站附近的100多个少数民族村寨村民提供了便宜、便利、快捷的出行方式。

近年来,搭上这趟“慢火车”外出卖菜的村民较多,列车成了热闹的“移动集市”,是乡亲们走亲访友的“幸福快车”,更是把大山里的农特产品送到山外售卖的“致富快车”,也被村民们称为“村火车”。2024年,贵州苗乡侗寨“村火车”更是被列入国家《第二批交通运输与旅游融合发展示范案例名单》。

“新春年货铺”里,六个鸡的土鸡、加劳的稻田鱼、下司的草莓等来自贵州凯里市的农副特产正在售卖,吸引众多旅客争相购买,人人脸上洋溢着丰收的喜悦。

乘客胡女士说:“我与朋友结伴上车买年货,目前买到了心仪的手工豆腐,带回家煮汤肯定很好吃。”

手工豆腐由凯里市湾水镇翁当村的吴治英在售卖,她家每年都会种植1000多斤大豆,做成石磨豆腐后,通过“村火车”销售,每斤售价为4元至4.5元,一年下来能为家里增收万余元。

村民吴思珍一家也不例外,靠着“村火车”售卖蔬菜、鸡鸭,供两个儿子读书,并赡养1位失聪老人。

来自凯里市炉山镇甘坝村的熊裕凯告诉记者,村上有10多户人家每隔3至5天便会搭乘“村火车”从六个鸡到凯里市区售卖腊肉等山货,单程只需3元钱,来回一趟能节省不少钱。

甘坝村曾是凯里市有名的贫困村,但现在靠着“村火车”打开农产品销路,有的村民养殖稻田鱼,有的做起草莓采摘生意,家家户户盖起了小洋楼。

火车还未到达凯里站,村民杨秀花运上车的干辣椒已被抢购一空。2024年,杨秀花与4家农户一起成立了合作社,种植蔬菜面积达到100多亩。她的很多客户都是回头客,一斤干辣椒可以卖到30元。

“这种棕色、圆乎乎,长得像蘑菇的‘雪豆腐’,要先用新鲜五花肉、花椒面、猪血、豆子磨碎做成豆腐,经烘干、熏烤制成,属于优质蛋白质……”列车长胡贵川在现场熟门熟路帮忙介绍起土特产来。

除了帮忙卖菜,他还会帮助联系商家对接销路。“曾遇到两位老人,家里有几千斤大米,但每次只挑得动五六十斤出来,后来我就联系了一些开饭店的朋友,分几次就帮他们卖出去了。”胡贵川透露。

除了“卖”还可以“买”,列车工作人员自发筹集资金,从厂家购买瓜子、花生、果脯、玩具等年货,在车上低价销售,并免费赠送对联,让乘车的村民享受到真正的实惠。

16时20分左右,火车刚驶离凯里站,卖完菜乘车回家的吴思珍挑着筐、挎着篓急匆匆地赶往6号车厢购买年货。她从“玩具区”挑选了几件商品,作为儿子的新年礼物。一旁的几位苗族老阿妈询问道,这里售卖的零食要比外面便宜几块钱?带回家能存放多久?工作人员均耐心作答。

“新春年货铺”这看似亏本的买卖,赚来的却是实实在在的“人心红利”。

此时,隔壁车厢被红灯笼、福字春花、蛇年挂饰等装扮一新,“村火车上的村T村晚”正精彩开演。

卖年货、买年货、观村晚,这趟满载喜庆与祥和的“村火车”,不仅是沿途100多个村寨的“幸福快车”和“致富列车”,更是一道亮丽的乡村振兴风景线。