9月20日,中国工程咨询协会官网发布消息,在墨西哥城召开的国际咨询工程师联合会(FIDIC,菲迪克)全球基础设施大会上,23个获奖工程项目中,贵州北盘江大桥(北盘江第一桥)获2019年度菲迪克特别优秀奖,这是该项目继2018年获“古斯塔夫斯”金奖后,再度拿下的又一国际性大奖。
菲迪克:
菲迪克是全球工程咨询行业权威性的国际非政府组织,制定行业的国际标准,代表行业的最高水平。 2013年在菲迪克成立百年之际,按照“质量、廉洁、可持续管理”的核心原则,菲迪克首次评选“百年工程项目奖”,此后每年都在全球范围内评选表彰一批对世界经济社会发展具有突出作用的工程项目。
资料图:北盘江大桥。廖毅/摄据悉,在本次23个获奖工程项目中,中国占了12个。其中,西安至成都高铁(陕西段)工程荣获杰出奖,武汉地铁徐家棚站综合交通枢纽、珠海歌剧院、 北盘江大桥3个工程项目荣获特别优秀奖,北京市三元桥(跨京顺路)桥梁大修工程、武汉鹦鹉洲长江大桥、三峡水利枢纽升船机工程、鹤岗至大连高速公路抚松段、云桂铁路、雅砻江锦屏二级水电站、苏州南部电网500千伏统一潮流控制器(UPFC)工程、澜沧江小湾水电站8个工程项目荣获优秀奖,获奖总数喜得“七连冠”。 此次我国获奖的12个项目,有8个交通项目、3个电力项目和1个民用建筑项目,都是对经济社会发展具有重大影响的基础和民生项目,反映了我国新时代工程建设的整体水平。
资料图:2016年9月,北盘江大桥合拢贵州北盘江大桥
贵州北盘江大桥位于云贵两省交界处,跨越河谷深切600米的北盘江“U”形大峡谷,地势十分险峻,地质条件非常复杂。作为杭瑞高速毕都段的控制性工程,北盘江大桥采用双塔四车道钢桁梁斜拉桥结构, 是世界首座采用主梁纵移悬拼技术的斜拉桥,全长1341.4米,最大跨径720米,桥面至江面垂直距离565米,相当于200层楼的高度,目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥。
2018年6月,贵州北盘江第一桥获有国际桥梁界“诺贝尔奖”之称的第35届国际桥梁大会(IBC)最高奖——古斯塔夫斯(Gustav Lindenthal)金奖。
大多数人知道的北盘江,
只是令世人惊叹的世界高桥耸立于此。
却不知,
藏在谷底的大峡谷
才是它不予言说的秘密。
北盘江,古称“牂牁江”,早在《汉书》中就有记载,“夜郎者,临牂牁江也。江宽百步可行船。”
张三都/摄
北盘江大峡谷
碧绿的江水缓缓流动,行走在峡谷,不知不觉会被感染,被江水打湿的空气迎面而来,瞬间觉得凉快极了!
在谷底仰望壁立千仞,目之所及沧海横绝,在这里你会发现,人类探寻大自然奥秘的想象,永远望尘莫及!
徜徉在峡谷江面,既有“两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”的豪迈,亦有“春来江水绿如蓝”的静谧,动静结合也许就是它的真实写照吧!
峡谷内峰林怒拔,崇山峻岭依岸对列,瀑布、绝壁、怪石、猿鸣等元素共同组成了这条曲折迂回的绝美画廊。
伴着微风和鸟鸣,一幅巨大的水墨山水画卷在眼前缓缓舒展开来,两岸风景将喀斯特地貌刻画得淋漓尽致。
悬泉瀑布,飞漱其间
怪石嶙峋,奇峰突起
游船行驶到中途时,有一条横跨于两山之间的铁索桥,据说当年红军就经由此桥渡过北盘江去参加一次重大的会议,到现在,依然可以看到有车辆行人在桥上通行而过。
铁索横江,红色遗迹
远处的山峰凸起,像不像曾经镇压孙悟空的“五指山”?
因为常年受到江水的侵蚀冲刷,山峰底下的石块痕迹斑驳,刻画着岁月的沉淀。
此处的几座大山威仪耸立在两岸,就像误入了仙境,听几个山里居住的神仙在此论佛讲道。
沿江两岸分布有国家一级保护植物竹节石斛、异形玉叶金花等奇花异草,运气好的话也会看到国家一级保护动物黑叶猴、二级保护动物猕猴在岸边嬉戏玩耍。
经过一个半小时(13公里船程)之后,游船将会调头原路返回,重温一路上的美景至高家渡码头下船休息返程。
内容来源:多彩贵州网 多彩黔行