小电驴”有了新国标。1月13日,工业和信息化部等五部门组织修订的《电动自行车安全技术规范》正式发布,将于2025年9月1日起实施。相比旧版,新标准在安全方面要求更加严格,将助益“小电驴”走好“安全路”。

数据显示,我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆。“新国标”在电动自行车整车质量、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防火阻燃、塑料件占比、企业质量保证能力和产品一致性等方面均有较大优化和提升,为人们的出行安全带来了更坚实的保障。

对于电动自行车企业而言,“新国标”是挑战,其中各项安全技术指标和测试项目,对企业的技术研发能力是一大考验,企业需要在短时间内研发出符合标准的产品,更需要在原材料采购、生产设备更新、技术研发、质量检测等方面增加投入。部分不符合标准的库存产品则需要进行处理或改造,这对企业的资金实力和成本控制能力提出了更高的要求。

是挑战,但更是机遇。“新国标”不仅改变了电动自行车行业的相关标准,也将深刻影响市场格局。在提高行业准入门槛的同时,促使市场淘汰劣质产品和不规范的小企业、小作坊,释放出的市场份额将为优质企业提供更大的发展空间。同时,“新国标”对电动自行车的续航、速度、重量及关键部件都提出了要求,这将推动企业改进生产工艺和装备,提升自动化和智能化水平,引导企业通过规模化的生产组织和先进技术装备的应用,提高生产效率和产品合格率。在这个过程中,那些能够积极适应“新国标”、勇于创新的企业,必将脱颖而出。

此外,电动自行车行业上下游企业之间的协同合作将因此更加紧密,如电池生产、整车制造、充电器生产等企业,将共同开展技术研发、产品设计和生产制造,实现资源共享、优势互补,提高产业链的整体效率和竞争力,推动产业协同发展。

相信随着“新国标”的深入实施和电动自行车技术的不断进步,电动自行车将成为更加便捷、环保的出行工具,给消费者带来更安全、更智能的出行体验。

（大众新闻·风口财经评论员 宋光耀）